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Véhicule de transport d'explosifs à 2 essieux JAC
Catégorie:véhicule de transport d'explosifs
Ce véhicule est un véhicule de transport de marchandises dangereuses, plus précisément un véhicule de type EX/II. Il est utilisé pour le transport de produits conditionnés en emballages individuels (bouteilles), référencés 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 et 1.5. Le toit du compartiment de chargement est scellé et ne peut être ouvert. Les protections latérales et arrière sont en acier inoxydable Q235 ; les protections latérales sont assemblées par boulonnage et la protection arrière par soudure. Les dimensions de la section transversale de la protection arrière sont…
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Délai de livraison
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| Principaux paramètres techniques | |||
|---|---|---|---|
| Nom du produit : | Véhicule de transport d'explosifs à 2 essieux JAC | ||
| Dimensions extérieures : | 5995×2250,2200,2150,2100×3470,3370,3270,3170,3070,2870(mm) | ||
| Niveaux d'émission : | National VI | ||
| Dimensions de la caisse de chargement : | 4150, 4100×2100, 2050, 2000×2400, 2300, 2200, 2100, 2000, 1800 (mm) | ||
| Masse totale : | 4495 (kg) | ||
| Angle d'approche/de départ : | 17/14(°) | ||
| Poids nominal : | 800 900 950 (kg) | ||
| Porte-à-faux avant et porte-à-faux arrière : | 1075/1555 (mm) | ||
| Poids à vide : | 3500, 3400, 3350 (kg) | ||
| Vitesse maximale : | 80 (km/h) | ||
| Paramètres du châssis | |||
| Type de carburant : | carburant diesel | ||
| Modèle de châssis : | HFC1045P32K5C7ZS | ||
| Nombre d'axes : | 2 | ||
| Voie avant : | 1600 mm | ||
| Empattement : | 3365 (mm) | ||
| Voie arrière : | 1560, 1620, 1785 (mm) | ||
| Nombre de passagers dans la cabine du conducteur : | (personnes) | ||
| Nombre de ressorts à lames : | 5/5+6,8/3+7,8/6+8,4/3+2,4/5+6,8/7+3,8/8+6,5/4+3,4/4+2,4/4+3,11/9+7 | ||
| Nombre de pneus : | 6 (articles) | ||
| Charge par essieu : | 1850/2645 | ||
| Caractéristiques des pneus : | 7.00R16LT 8PR, 7.00R16LT 10PR | ||
| Paramètres du moteur | |||
|---|---|---|---|
| Modèle de moteur : | constructeurs de moteurs | Déplacement (ml) | Puissance (kW) / Puissance en chevaux (PS) : |
| HFC4DE3-2E5 | Anhui Cummins Power Co., Ltd. | 2499 | 111/150 |
| YCF25175-66 | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. | 2488 | 127/172 |
| autre | |||
|---|---|---|---|
| Ce véhicule est un véhicule de transport de marchandises dangereuses de type EX/II. Il est utilisé pour le transport de produits conditionnés en flacons individuels (articles 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 et 1.5). Le couvercle du compartiment est fermé et ne peut être ouvert. Les protections latérales et arrière sont en acier Q235. Les protections latérales sont boulonnées, tandis que la protection arrière est soudée. La section transversale de la protection arrière est de 50 × 100 mm et son bord inférieur se situe à 400 mm du sol. Un limiteur de vitesse est installé, bloquant la vitesse à 80 km/h. Le châssis est équipé d'un échappement avant, de freins à disque à l'avant et de pneus radiaux. Des dispositifs anti-éclatement de pneus sont installés sur les roues directrices. Le véhicule est équipé d'un enregistreur de conduite avec fonction de géolocalisation par satellite. Il peut être équipé d'un boîtier ETC embarqué alimenté directement. Le modèle/fabricant de l'ABS est : CM4XL-4S/4M / Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd., et le modèle/fabricant de l'ABS est : VIE ABS-II / Zhejiang Wan'an Technology Co., Ltd. La consommation de carburant déclarée (L/100 km) est la suivante : HFC4DE3-2E5/10,03, YCF25175-66/9,61. Parmi les options figure un hayon relevable (avec hayon relevable, matériau de protection arrière en Q235, structure cylindrique, fixation boulonnée, diamètre 100 mm, bord inférieur à 440 mm du sol) ; la longueur horizontale du hayon relevable en position rétractée est de 280 mm et son poids est de 350 kg. Les options comprennent des hayons de différents fabricants et styles, la structure arrière, ainsi que le type et la position d'ouverture des portes latérales ; le poids à vide inclut un extincteur, l'outillage et une roue de secours. Structure de carrosserie en panneaux composites : le plancher est en acier Q235 de 3 mm d’épaisseur, et les plaques latérales et supérieures sont en acier laminé à froid + mousse ignifuge + aluminium pur, de 42 mm d’épaisseur ; le poids maximal de la benne est de 1 099 kg (protections latérales et quincaillerie comprises), et le poids minimal de la benne est de 955 kg (quincaillerie comprise) ; une cabine optionnelle, des jantes en alliage d’aluminium, des emplacements de montage gauche/droite pour les réservoirs de carburant et d’urée, ainsi que des emplacements de montage pour les réservoirs d’air sont disponibles avec le châssis. |
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