Modèle de véhicule

sortiecamion de ravitaillement d'avions de 20 mètres cubes

Dimensions générales du véhicule

Conformément à la conception

Volume effectif

20m³

Épaisseur du réservoir

5,6 mm

milieu de chargement

Kérosène aviation, essence aviation

Nombre de partitions

Selon l'étiquette du fabricant

Matériau du réservoir

aluminium combiner or(5182）

Dimensions du réservoir

Conformément à la conception

Épaisseur de la doublure

/

épaisseur de la tête

5,7 mm

exigences en matière d'échelle

Échelle arrière

Détails du compte distribué

/

entrée d'alimentation

2 ouvertures de boîte de conserve aux normes européennes

emplacement d'installation

Selon l'étiquette du fabricant

Valve respiratoire

2

Port de décharge et emplacement d'installation

réservoir 5,6 mm, embout 5,7 mm, cloison 5,7 mm, compartiment unique, un jeu de pistolets spécifiques pour camions-citernes, enrouleur hydraulique DN38 de 20 mètres, débit ≥ 350 L/min, [enrouleur hydraulique DN50 en option de 20 mètres, débit ≥

[500 L/min] ; enrouleur hydraulique DN65 dédié de 20 mètres avec raccord de stabilisation de pression aéronautique (débit en conduite unique ≥ 1 200 L/min), avec débitmètre à grands caractères, précision de 0,2 ; éclairage antidéflagrant ; avec séparateur coalescent (90 °F/h) ; pompe centrifuge auto-amorçante (pompage d’entrée, pompage de sortie) avec arbre d’entraînement auxiliaire entraînant la centrale hydraulique ; indicateur de niveau à flotteur de 152 mm ; une vanne de raccordement HYJ-63X de chaque côté (gauche, centre et arrière), connexion flexible ; coffret de commande : interrupteur magnétique à distance, manette des gaz manuelle (avec vérin) ; système de sécurité DeadMan ; vanne de régulation de pression en conduite ; tube Venturi, vanne de régulation de niveau haut, automate programmable de ravitaillement magnétique. Manomètre à vide, manomètre, manomètre différentiel, manomètre Venturi, manomètre hydraulique. Prélèvement d’échantillons avant/après/drainage (échantillonneur en circuit fermé) ; et cylindre de récupération d’échantillons fabriqué sur mesure. [Le compartiment d'équipement optionnel et la cabine du conducteur sont équipés d'une plateforme élévatrice hydraulique, de deux ensembles de tuyaux DN65 de 4 mètres (reliés par des raccords pivotants en acier inoxydable) comprenant des vannes de régulation de pression et deux tubes Venturi, un capteur de distance et un séparateur coalescent (150 °F/heure)], d'un filet de protection sur le dessus de la cuve, de garde-corps mobiles, d'échelles intérieures/extérieures ; de deux coffres de déchargement, d'une boîte à outils et d'une boîte pour l'équipement de commande ; de deux ensembles de garde-boue repliables à un seul pont, de protections latérales/arrière/tuyaux/vannes à bille/joints/boulons sont tous fournis ; les autres accessoires sont conformes aux normes d'usine ; l'intérieur de la cuve est passivé, la surface est propre et les marquages/autocollants réfléchissants sont conformes aux normes d'usine.

 Paramètres de configuration du produit

Camion de ravitaillement en vol sous pression pour avions

Spécifications de conception

Normes de conception

GB18564.1-2006 « Véhicules-citernes pour le transport routier de marchandises dangereuses liquides - Partie 1 : Exigences techniques relatives aux réservoirs métalliques à pression atmosphérique »

milieu de chargement

matières dangereuses de classe 3 (véhicules de type FL)

Méthodes de chargement et de déchargement

Chargement et déchargement par le bas et charge directe par le haut

Dimensions de référence du véhicule(mm)

9350*2500*3950

masse totale de référence(kg)

25000

Poids à vide de référence(kg)

10000

capacité de charge nominale de référence(kg)

15000

réservoir

Volume réel du réservoir

20 mètres cubes (en référence au volume une fois rempli d'eau)

Section transversale du réservoir

De forme elliptique (selon l'annonce)

cylindre

alliage d'aluminium 5182,5,6 mm

embout

alliage d'aluminium 5182,5,8 mm

planche de brise-vagues

alliage d'aluminium 5182,5,6 mm

Liste des principaux composants(Remarque : cette pièce est une marque de référence et peut être remplacée.)

Système de pompage

2500 L/min

Filtre séparateur

2500 L/min

manomètre différentiel

Équipé

Éliminateur d'air

Équipé

Buses de ravitaillement sous aile HEPCV

Équipé de ( 1200 L/min)

tube de carburant

DN63

Joint de dilatation de bobine

Équipé

vanne de régulation de pression en ligne

Équipé

Système Deadman

Équipé

soupape

Équipé

Soupape de dérivation (pression de la conduite de débordement)

Équipé

système pneumatique

Équipé

instrument à échelle de disque

Équipé

Tube Venturi de la vanne principale

Équipé

Amortisseur de vibrations pour joint rotatif

Équipé

 camion de ravitaillement d'avions de 20 mètres cubes

débitmètre

Équipé de (2500 L/min)

bobine électrostatique

Équipé

Capteur de niveau de liquide haut

Équipé

Vannes en ligne

Équipé

Tuyauterie et accessoires

Les regards d'égout et leur nombre

regard antidéflagrant en alliage d'aluminium conforme aux normes européennes 2

Valve respiratoire

matériau en alliage d'aluminium ，4 ensembles

Chargement et déchargement

interface kérosène aéronautique

Récupération de pétrole et de gaz

Avec système de récupération du pétrole et du gaz

prévention des débordements

Avec système anti-débordement

Soupape de pied de sécurité

Une vanne de mer de 8 pouces et une vanne de niveau de liquide haut.

appendice

garde-corps supérieur de réservoir

Garde-corps de levage segmenté Filet antidérapant sur le débardeur

Échelle extérieure

Échelle interne du réservoir Échelle extérieure

aile

Type monobloc en alliage d'aluminium assemblé en usine (type modulaire embouti)

Rambarde latérale

Profilés en alliage d'aluminium fournis en usine

Pare-chocs arrière

Profilés en alliage d'aluminium fournis en usine

dispositifs de protection contre l'incendie

Deux extincteurs de 8 kg au total.

Dispositif antistatique

Bande de frottement antistatique 1 pièce, 1 bornier à décharge électrostatique

Système de circuit

luminaires

Système 24 V, prise à 7 broches, luminaires LED

Système de circuit

Boîte de jonction antidéflagrante

Le pare-chocs arrière est équipé de clignotants, de feux de freinage, de feux de recul, de feux de jour et de feux antibrouillard, respectivement du côté gauche et du côté droit.

Fil

Tous les câbles électriques sont gainés de tubes ondulés.

Système de freinage

vanne relais

Logo de l'usine

ABS

Logo de l'usine

autre

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