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Semi-remorque à 3 essieux pour le transport de céréales en vrac
Ce produit ne dispose pas de mécanisme de déchargement automatique et n'est pas conçu pour le levage ou le déchargement automatique. Il est exclusivement destiné à la collecte et au transport de céréales. L'arrière ne peut pas être entièrement ouvert. Le toit du véhicule est recouvert d'un couvercle rigide et écologique, qui peut être ouvert. Le déchargement s'effectue par un système de convoyeur, plus précisément par un moteur hydraulique arrière entraînant un galet réducteur qui actionne le convoyeur. Les protections latérales et arrière sont en acier inoxydable Q235 ; les protections latérales sont boulonnées, tandis que la protection arrière est soudée. La protection arrière inférieure…
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Délai de livraison
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| Principaux paramètres techniques | |||
|---|---|---|---|
| Nom du produit : | Semi-remorque à 3 essieux pour le transport de céréales en vrac | ||
| Dimensions extérieures : | 9790,9290,8800×2550×3900,3700,3500,3300(mm) | ||
| Niveaux d'émission : | — | ||
| Dimensions de la caisse de chargement : | 9480,8980,8480×2450,2470,2520×2100,2000,1800,1600,2200,2400(mm) | ||
| Masse totale : | 40000 (kg) | ||
| Angle d'approche/de départ : | -/14,-/18,-/21(°) | ||
| Poids nominal : | 31400,32170 (kg) | ||
| Porte-à-faux avant et porte-à-faux arrière : | -/1870,-/1370,-/1170(mm) | ||
| Poids à vide : | 8600,7830 (kg) | ||
| Vitesse maximale : | (km/h) | ||
| Paramètres du châssis | |||
| Type de carburant : | — | ||
| Modèle de châssis : | — | ||
| Nombre d'axes : | 3 | ||
| Voie avant : | -(mm) | ||
| Empattement : | 3710+1310+1310(mm) | ||
| Voie arrière : | 1840/1840/1840 (mm) | ||
| Nombre de passagers dans la cabine du conducteur : | (personnes) | ||
| Nombre de ressorts à lames : | -/4/4/4,-/8/8/8,-/10/10/10 | ||
| Nombre de pneus : | 12 (articles) | ||
| Charge par essieu : | -/24000 (groupe à trois axes) | ||
| Caractéristiques des pneus : | 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR | ||
| autre | |||
|---|---|---|---|
| Ce produit ne peut être levé pour le déchargement automatique et ne dispose pas de dispositif de levage à cet effet. Ce véhicule est exclusivement destiné à la collecte et au transport de céréales. L'arrière ne s'ouvre pas entièrement. Le toit du véhicule est fermé par un couvercle rigide et écologique, qui peut être ouvert. Le déchargement s'effectue par un convoyeur à bande : un moteur hydraulique arrière actionne un galet réducteur, qui à son tour entraîne le convoyeur pour décharger la cargaison. Les protections latérales et arrière sont en acier inoxydable Q235 ; les protections latérales sont boulonnées et la protection arrière est soudée. Le dispositif anti-encastrement arrière a une section transversale de 140 × 50 mm et une garde au sol de 450 mm. Modèle ABS : CM2XL-4S/2M ; fabricant : Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd. ; formes de benne, pare-soleil et style de toit en option. |
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