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Camion à ordures détachable Dayun à 2 essieux
Catégorie:camion à ordures
Ce véhicule est utilisé pour la collecte et le transport des déchets, et son principal dispositif spécialisé est le système de levage à crochet. Ses dimensions (longueur (mm), empattement (mm), porte-à-faux avant (mm) et porte-à-faux arrière (mm)) sont les suivantes : 5960/3550/1150/1260 (1200/1210) (1230/1180), 6310/3900/1150/1260 (1200/1210)...
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Délai de livraison
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| Principaux paramètres techniques | |||
|---|---|---|---|
| Nom du produit : | Camion à ordures détachable Dayun à 2 essieux | ||
| Dimensions extérieures : | 5960,6310×2250,2320×2520,2620,2720(mm) | ||
| Niveaux d'émission : | National VI | ||
| Dimensions de la caisse de chargement : | ××(mm) | ||
| Masse totale : | 11200 (kg) | ||
| Angle d'approche/de départ : | 20/12(°) | ||
| Poids nominal : | 5085, 5020, 4495, 4430 (kg) | ||
| Porte-à-faux avant et porte-à-faux arrière : | 1150/1260, 1200/1210, 1230/1180 (mm) | ||
| Poids à vide : | 5985,6575 (kg) | ||
| Vitesse maximale : | 90 km/h | ||
| Paramètres du châssis | |||
| Type de carburant : | carburant diesel | ||
| Modèle de châssis : | CGC1110HDF44F | ||
| Nombre d'axes : | 2 | ||
| Voie avant : | 1740, 1760, 1804, 1833, 1840, 1850, 1776, 1819, 1941, 1590, 1650, 1863, 1680, 1617, 1630, 1665 (mm) | ||
| Empattement : | 3300, 3400, 3550, 3900, 4100, 4400, 4500, 3650, 3700 (mm) | ||
| Voie arrière : | 1640, 1650, 1750, 1790, 1800, 1811, 1835, 1860, 1888, 1900, 1710, 1540, 1555, 1590 (mm) | ||
| Nombre de passagers dans la cabine du conducteur : | (personnes) | ||
| Nombre de ressorts à lames : | 1/1+1,4/3+3,8/10+8,9/11+8,9/9+6,3/5+3,4/5+3,4/6+4,4/9+6,5/6+5,8/11+8,9/10+8,11/12+9,6/5+3,6/9+6,3/4+3,4/4+3,10/11+8 | ||
| Nombre de pneus : | 6 (articles) | ||
| Charge par essieu : | 4000/7200 | ||
| Caractéristiques des pneus : | 8.25R16, 8.25R20, 9.00R20 14PR, 9R17.5, 9.5R17.5, 10R22.5 14PR, 8.25R16 18PR, 8.25R20 16PR, 9R17.5 16PR, 9.5R17.5 16PR, 235/75R17.5 16PR, 8.25R16LT 18PR | ||
| Paramètres du moteur | |||
|---|---|---|---|
| Modèle de moteur : | constructeurs de moteurs | Déplacement (ml) | Puissance (kW) / Puissance en chevaux (PS) : |
| YCS04200-68 | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. | 4156 | 147/199 |
| D40TCIF2 | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. | 4052 | 125/170 |
| D40TCIF1 | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. | 4052 | 135/183 |
| D30TCIF2 | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. | 2977 | 120/163 |
| D30TCIF1 | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. | 2977 | 125/170 |
| YCY30165-60 | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. | 2970 | 121/164 |
| D43TCIF1 | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. | 4296 | 151/205 |
| D25TCIF5 | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. | 2499 | 118/160 |
| D36TCIF4 | Chengdu Yunnei Power Co., Ltd. | 3610 | 105/142 |
| D36TCIF1 | Chengdu Yunnei Power Co., Ltd. | 3610 | 130/176 |
| D36TCIF2 | Chengdu Yunnei Power Co., Ltd. | 3610 | 125/170 |
| D25TCIF1 | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. | 2499 | 110/149 |
| autre | |||
|---|---|---|---|
| Ce véhicule est utilisé pour la collecte et le transport des ordures ménagères, et son principal dispositif spécialisé est un système de levage à crochet. Les dimensions correspondantes (longueur (mm), empattement (mm), porte-à-faux avant (mm) et porte-à-faux arrière (mm)) sont : 5960/3550/1150/1260 (1200/1210)(1230/1180), 6310/3900/1150/1260 (1200/1210)(1230/1180). Les protections latérales sont en acier Q235 et fixées par un support soudé au longeron du sous-châssis. Les protections arrière sont également en acier Q235 et fixées par boulonnage à l’arrière du véhicule. Leurs dimensions (largeur × hauteur) sont de 80 × 120 mm. La garde au sol des protections arrière est de 480 mm. Une cabine est disponible en option avec le châssis. Modèle/fabricant de l’ABS : ABS/ASR-24V-4S/4M, fabricant : Xiangyang Dongfeng Longcheng Machinery Seuls les châssis avec empattement de 3 550 mm et 3 900 mm sont utilisés. Unité embarquée ETC en option. Consommation de carburant du moteur (L/100 km) : les modèles D30TCIF1, D30TCIF2, D40TCIF1, D40TCIF2, D45TCIF1, D47TCIF1, YCS04200-68, D43TCIF1 et YCY30165-60 consomment 21,3 L/100 km. |
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