YuchaiChâssis d'exportation à huit roues arrière de 340 

Cabine : Hercules à toit plat et conduite à droite,

Moteur : National III Yuchai340EGR ;

Transmission:Boîte de vitesses à 12 rapports ;

Cadre:300 (8+6) peinture électrophorétique ;

Essieux avant et arrière :5,5 tonnes / 13 tonnes ;

Empattement : 4350+1350 mm ;

pneuPneus à rayons d'acier 11.00R20

Autres caractéristiques : suspension à quatre points, siège à airbag, vitres et portes électriques, batterie Camel, valve de frein Ruili, climatisation d'origine.

Le camion malaxeur à béton de 10 m³ est doté d'une cuve en acier de construction spécial haute résistance, avec des pales de 3 mm d'épaisseur, une paroi de 4 mm et des embouts de 8 mm. D'une capacité de 10 m³, la cuve est équipée d'une pompe hydraulique italienne PMP-M90, d'un moteur à huile et d'un réducteur italien PMP6.5. Son système de commande trois-en-un permet de contrôler la cuve depuis la cabine ou les côtés arrière du véhicule, réduisant ainsi la charge de travail de l'opérateur et facilitant son utilisation. Les pales de malaxage sont munies de patins anti-usure (allongeant leur durée de vie), et les trémies d'entrée et de sortie sont revêtues de patins anti-usure aux points d'abrasion (prolongant leur durée de vie) et présentent des formes arrondies (esthétiques, limitant l'accumulation de matériaux et facilitant le nettoyage). Le camion comprend également des marchepieds antidérapants (améliorant la sécurité de l'opérateur), un système d'alimentation en eau sous pression, ainsi que des feux de travail arrière et latéraux à LED (sécurité, respect de l'environnement et économies d'énergie).

National III Yuchai260 chevaux avec prise de force pleine puissance, empattement de 4500, cabine Tianjin à conduite à droite, transmission rapide à 10 vitesses, essieux avant et arrière 5T/10T, pneus à rayons d'acier 10.00, châssis double couche 280, direction assistée, freins à air et vitres et portes électriques.

Configuration de la structure supérieure du camion malaxeur de 6 mètres cubes : La cuve est fabriquée en acier de construction spécial à haute résistance, les pales ont une épaisseur de 3 mm, la cuve a une épaisseur de 4 mm et les embouts ont une épaisseur de 6 mm.

Volume du réservoirCuve de 6 m³ équipée d'une pompe hydraulique SUNNY de fabrication américaine, d'un moteur à huile et d'un réducteur Shijiazhuang Keyi. Dotée d'un système de commande trois-en-un (la rotation de la cuve est contrôlable depuis la cabine et l'arrière du véhicule, réduisant ainsi la charge de travail de l'opérateur et facilitant les opérations). Les pales de l'agitateur sont munies de patins anti-usure (allongeant leur durée de vie), et les trémies d'entrée et de sortie sont revêtues de patins anti-usure aux points d'abrasion (prolongant leur durée de vie) et conçues avec des moules arrondis (esthétiques, réduisant l'accumulation de matériaux et facilitant le nettoyage). Comprend une échelle antidérapante (améliorant la sécurité de l'opérateur lors de la montée et de la descente), un système d'alimentation en eau pneumatique et des feux de travail arrière et latéraux à LED (sécurité, respect de l'environnement et économies d'énergie).