重汽2轴飞机加油车

Camion ravitailleur d'avions Sinotruk à 2 essieux

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Délai de livraison Environ 1 à 3 jours

Ce véhicule est un véhicule de transport de matières dangereuses, plus précisément de type FL ; la capacité totale de la cuve est de 11,5 m³ et son volume utile de 10,9 m³ ; la masse volumique maximale autorisée du produit transporté est de 800 kg/m³ ; la longueur totale de la cuve est de 4 000 mm, la longueur de la partie avant est de 1 350 mm et les dimensions de la section transversale de la partie avant (largeur × hauteur) sont de 2 400 × 1 537 mm, avec une section transversale intermédiaire…


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Délai de livraison

Les véhicules en stock peuvent être livrés sous 1 à 3 jours ; les modèles personnalisés seront livrés selon les délais contractuels !

Principaux paramètres techniques
Nom du produit :Camion ravitailleur d'avions Sinotruk à 2 essieux
Dimensions extérieures :8180×2510×3280(mm)
Niveaux d'émission :National VI
Dimensions de la caisse de chargement :××(mm)
Masse totale :18000 (kg)
Angle d'approche/de départ :16/13(°)
Poids nominal :8765,8830,9135,9200 (kg)
Porte-à-faux avant et porte-à-faux arrière :1450/2030 (mm)
Poids à vide :9040,8670 (kg)
Vitesse maximale :80 (km/h)
Paramètres du châssis
Type de carburant :carburant diesel
Modèle de châssis :ZZ5186XXYK501GF1
Nombre d'axes :2
Voie avant :1900, 1950, 1998, 2015, 2035, 2065, 2075 (mm)
Empattement :3600, 3800, 4200, 4500, 4700, 5000, 5200, 5600, 5800, 7100 (mm)
Voie arrière :1850, 1880 (mm)
Nombre de passagers dans la cabine du conducteur :(personnes)
Nombre de ressorts à lames :3/4,2/3+2,3/3+2,3/9+8,3/7+3,3/7+6,7/7+3,7/7+6,11/9+8,3/-,3/2+-,2/2+-,2/-
Nombre de pneus :6 (articles)
Charge par essieu :6500/11500
Caractéristiques des pneus :295/80R22.5 18PR, 12R22.5 18PR, 11.00R20 18PR, 10.00R20 18PR, 275/80R22.5 18PR, 295/60R22.5 18PR, 315/60R22.5 18PR
Paramètres du moteur
Modèle de moteur :constructeurs de moteursDéplacement (ml)Puissance (kW) / Puissance en chevaux (PS) :
MC07.29-60Groupement national chinois de camions lourds Co., Ltd.6870213/289
MC07.27-60Groupement national chinois de camions lourds Co., Ltd.6870202/274
MC07.25-60Groupement national chinois de camions lourds Co., Ltd.6870188/255
MC07.25-61Groupement national chinois de camions lourds Co., Ltd.6870190/258
MC07.27-61Groupement national chinois de camions lourds Co., Ltd.6870202/274
MC07.29-61Groupement national chinois de camions lourds Co., Ltd.6870213/289
MC05H.26-61Groupement national chinois de camions lourds Co., Ltd.4910191/259
MC05H.28-61Groupement national chinois de camions lourds Co., Ltd.4910206/280
WP4.6NQ220E61Weichai Power Co., Ltd.4580162/220
autre
Ce véhicule est un véhicule de transport de marchandises dangereuses, plus précisément de type FL ; la capacité totale de la citerne est de 11,5 mètres cubes et le volume utile de la citerne est de 10,9 mètres cubes ; la densité maximale du produit transporté autorisé (kg/m³) est de 800 ; la longueur totale de la citerne (mm) : 4000, la longueur de la section avant (mm) : 1350, la section transversale de la section avant (largeur × hauteur) (mm) : 2400 × 1537, la section transversale variable intermédiaire (largeur × hauteur) (mm) : 2400 × 1600, la longueur de la section arrière (mm) : 2650, la section transversale de la section arrière (largeur × hauteur) (mm) : 2400 × 1469 ; les protections latérales et arrière sont en alliage d’aluminium et la méthode de fixation est boulonnée ; Dimensions de la section transversale du dispositif de protection arrière (mm) : 140 × 60. Garde au sol de la structure de protection : 440 mm ; fabricant/modèle du contrôleur du système EBS : ZF Commercial Vehicle Systems (Qingdao) Co., Ltd./EBS3 ; empattement seul : 4 700 mm ; pneus radiaux uniquement ; limiteur de vitesse installé : 80 km/h ; pot d’échappement avant ; freins à disque avant ; enregistreur de conduite avec fonction de géolocalisation par satellite installé ; suspension pneumatique sur l’essieu arrière ; dispositif de protection d’urgence contre l’éclatement des pneus sur les roues directrices ; unité ETC embarquée à alimentation directe en option ; design extérieur latéral en option ; design extérieur de la cabine et des moyeux de roues en option, basé sur le châssis ; panneau de signalisation arrière et panneau rectangulaire en option, avec emplacement et apparence différents ; style de protection arrière en option ; style de positionnement du coin de stationnement arrière droit en option.
重汽2轴飞机加油车

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