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Camion aspirateur Qingling à 2 essieux
Catégorie:Camion balayeuse/camion aspirateur
Ce véhicule est principalement utilisé pour le dépoussiérage mécanisé des routes. Ses composants spécifiques comprennent un châssis et un dispositif de dépoussiérage. Les protections latérales sont en acier Q235 et fixées par boulonnage à l'aide de supports soudés au châssis. La protection arrière est en acier au carbone Q235 et fixée par boulonnage à la partie inférieure, elle-même soudée à l'arrière du véhicule. Les dimensions de la section transversale (largeur × hauteur) de la protection arrière sont de 45 × 100 mm.
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Une importante flotte de véhicules spécialisés est disponible pour une livraison rapide !
Délai de livraison
Les véhicules en stock peuvent être livrés sous 1 à 3 jours ; les modèles personnalisés seront livrés selon les délais contractuels !
| Principaux paramètres techniques | |||
|---|---|---|---|
| Nom du produit : | Camion aspirateur Qingling à 2 essieux | ||
| Dimensions extérieures : | 6300×2200×2700(mm) | ||
| Niveaux d'émission : | National VI | ||
| Dimensions de la caisse de chargement : | ××(mm) | ||
| Masse totale : | 8280 (kg) | ||
| Angle d'approche/de départ : | 23/10(°) | ||
| Poids nominal : | 2485,2285 (kg) | ||
| Porte-à-faux avant et porte-à-faux arrière : | 1120/1815 (mm) | ||
| Poids à vide : | 5600,5800 (kg) | ||
| Vitesse maximale : | 105 km/h | ||
| Paramètres du châssis | |||
| Type de carburant : | carburant diesel | ||
| Modèle de châssis : | QL1080BUHACY | ||
| Nombre d'axes : | 2 | ||
| Voie avant : | 1640,1690 (mm) | ||
| Empattement : | 3365 (mm) | ||
| Voie arrière : | 1655 mm | ||
| Nombre de passagers dans la cabine du conducteur : | (personnes) | ||
| Nombre de ressorts à lames : | 6/6+6 | ||
| Nombre de pneus : | 6 (articles) | ||
| Charge par essieu : | 3000/5280 | ||
| Caractéristiques des pneus : | 7.50R16LT 14PR, 7.50R16LT 16PR | ||
| Paramètres du moteur | |||
|---|---|---|---|
| Modèle de moteur : | constructeurs de moteurs | Déplacement (ml) | Puissance (kW) / Puissance en chevaux (PS) : |
| 4KH1CN6HB | Isuzu (Chine) Engine Co., Ltd. | 2999 | 97/131 |
| 4KH1CN6LB | Isuzu (Chine) Engine Co., Ltd. | 2999 | 88/119 |
| 4KH1N6HD | Isuzu (Chine) Engine Co., Ltd. | 2999 | 110/149 |
| 4KH1N6MD | Isuzu (Chine) Engine Co., Ltd. | 2999 | 103/140 |
| 4KB1-TCG60 | Isuzu (Chine) Engine Co., Ltd. | 2499 | 96/130 |
| 4KK1N6HD | Isuzu (Chine) Engine Co., Ltd. | 2499 | 118/160 |
| autre | |||
|---|---|---|---|
| Ce véhicule est principalement utilisé pour le dépoussiérage mécanisé des routes. Ses composants spécifiques comprennent la carrosserie et le dispositif de dépoussiérage. Les protections latérales sont en acier Q235, fixées par boulonnage et par soudure à la carrosserie. La protection arrière est en acier au carbone Q235, fixée par boulonnage et par soudure à l'arrière du véhicule. La protection arrière présente des dimensions (largeur × hauteur) de 45 × 100 mm et une garde au sol de 410 mm. Le châssis propose en option deux systèmes de freinage : des freins hydrauliques avec ABS et contrôleur modèle APG3550500A (fabriqué par Zhejiang Asia-Pacific Electromechanical Co., Ltd.), compatibles uniquement avec le moteur 4KH1CN6LB ; et des freins pneumatiques avec ABS et contrôleur modèle CM4XL-4S/4M (fabriqué par Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd.). Un terminal de télépéage (ETC) est également disponible en option. La cabine, les passages de roues et les plaques d'immatriculation sont optionnels avec le châssis. |
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